Pembuat mobil tahu sebelumnya tentang masalah kantong udara Takata

General Motors Co ( GM.N ), Volkswagen AG ( VOWG_p.DE ), Fiat Chrysler Automobiles NV ( FCHA.MI ) dan Daimler AG ( DAIGn.DE ) mengetahui adanya masalah dengan inflator kantong udara Takata dan seharusnya bergerak lebih cepat untuk mengingat kendaraan, menurut dokumen perusahaan yang dikutip pada hari Rabu oleh pemilik yang menuntut mobil tersebut.

Pengaduan class action yang diubah yang diajukan di Pengadilan Distrik AS di Miami mengatakan keempat pembuat mobil tersebut dengan sengaja salah mengartikan kendaraan mereka aman. Tuntutan hukum, yang mengklaim kerugian ekonomi, mengutip dokumen internal perusahaan yang menyarankan pembuat mobil mengetahui isu-isu lebih awal dari yang sebelumnya diketahui - dan jauh sebelum mengeluarkan penarikan kembali.

"Pabrikan mobil ini sangat menyadari risiko keselamatan publik yang ditimbulkan oleh kantong udara Takata sejak lama, dan masih menunggu bertahun-tahun untuk mengungkapkannya kepada publik dan mengambil tindakan," kata Peter Prieto, seorang pengacara untuk pemiliknya.

Sedikitnya 22 kematian dan ratusan luka-luka di seluruh dunia terkait dengan inflator Takata yang bisa meledak dengan kekuatan yang berlebihan, melepaskan pecahan peluru logam di dalam mobil dan truk. Cacat tersebut menyebabkan Takata mengajukan perlindungan kebangkrutan pada bulan Juni.

Juru bicara GM Tom Wilkinson mengatakan tidak ada ruptur GM inflators yang dipermasalahkan. "Tuntutan itu tidak berdasar dan tanpa pamrih dan salah menyebutkan sejumlah fakta material. Kami berniat untuk mempertahankannya dengan penuh semangat, "katanya.

Fiat Chrysler dan Volkswagen menolak berkomentar. Daimler mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa mereka menganggap "tuduhan itu tidak berdasar."

Takata mengatakan pada bulan Juni bahwa mereka telah mengingat, atau memperkirakan akan menarik kembali, inflators di sekitar 125 juta kendaraan di seluruh dunia pada tahun 2019, termasuk lebih dari 60 juta di Amerika Serikat di kendaraan yang dibangun oleh 19 produsen mobil.

Pembuat mobil lainnya telah menyelesaikan kasus kerugian ekonomi yang merupakan bagian dari pertempuran hukum yang sama di Florida, senilai lebih dari $ 1,2 miliar. Pada bulan September, Honda Motor Co ( 7267.T ) menyetujui penyelesaian $ 605 juta.

Seorang hakim federal di Miami sebelumnya menyetujui permukiman dengan Toyota Motor Corp ( 7203.T ), Subaru Corp ( 7270.T ), BMW AG ( BMWG.DE ), Nissan Motor Co ( 7201.T ) dan Mazda Motor Corp ( 7261.T). ) senilai $ 650 juta. Setelan serupa terhadap Ford Motor Co ( FN ) sudah tertunda.

Permukiman tersebut mencakup beberapa bentuk kerusakan ekonomi yang terkait dengan inflator, termasuk klaim bahwa kendaraan tidak tepat diwakili agar aman, dan pembeli telah membayar lebih untuk mobil dengan kantong udara yang kurang atau kurang lancar.

Semua kecuali dua dari 22 kematian terjadi di kendaraan Honda. Dua korban tewas lainnya terjadi pada tahun 2006 truk pickup Ford.

Pada tahun 2017, Takata mengaku bersalah melakukan kesalahan kriminal dan membayar hampir $ 1 miliar untuk menyelesaikan penyelidikan federal AS terhadap para pemborosnya.

Sebuah panel Senat AS akan mengadakan sidang Selasa depan mengingat Takata.

Dilaporkan oleh David Shepardson; Editing oleh Peter Cooney

Share: