Kobe Steel mengakui kecurangan data berlangsung hampir lima dasawarsa, CEO akan berhenti

Kobe Steel Ltd mengakui pada hari Selasa bahwa kecurangan data telah berlangsung hampir lima dasawarsa dan juga mengungkapkan kasus kecurangan baru, yang menyoroti tantangan yang dihadapi perusahaan berusia 112 tahun itu karena kegagalan dan kelalaian kepatuhan.

Pembuat baja terbesar ketiga di Jepang mengatakan bahwa CEO-nya akan turun untuk bertanggung jawab atas skandal kecurangan data yang tersebar luas yang terungkap tahun lalu, walaupun keraguan tetap berada di atas budaya perusahaan dan kemungkinan denda di masa depan.

Kobe Steel, yang memasok komponen baja ke produsen mobil, pesawat terbang dan kereta api di seluruh dunia, mengakui tahun lalu untuk memasok produk dengan spesifikasi yang dipalsukan kepada sekitar 500 pelanggan, melemparkan rantai pasokan global ke dalam kekacauan.

Perusahaan tersebut, dalam mengumumkan hasil penyelidikan empat bulan oleh komite eksternal, mengatakan bahwa pihaknya juga telah menemukan kasus baru yang tidak tepat, yang memperlebar total klien yang terkena dampak menjadi 605, termasuk 222 pelanggan di luar negeri.

"Saya merasa bertanggung jawab berat karena pemalsuan data kami telah menyebabkan masalah bagi begitu banyak pelanggan," CEO dan chairman yang mengundurkan diri, Hiroya Kawasaki, mengatakan dalam sebuah konferensi pers.

"Saya telah menawarkan pengunduran diri saya ... karena menurut saya tindakan pencegahan harus dilakukan di bawah manajemen baru," katanya.

Kawasaki akan meninggalkan jabatannya pada 1 April, dengan penggantinya diputuskan segera oleh dewan direksi, kata perusahaan itu.

Tindakan tidak tepat tersebar luas, dan dilakukan dengan pengetahuan dan keterlibatan banyak orang, termasuk manajemen, kata perusahaan tersebut.

Kobe Steel juga mengumumkan pengunduran diri Wakil Presiden Eksekutif Akira Kaneko dan pemotongan gaji sementara sampai 80 persen dari semua direktur internal dan pejabat eksekutif.

Kasus ini adalah salah satu skandal industri terbesar di negara ini dalam memori baru-baru ini, yang memicu ruam penyingkapan penyimpangan oleh kelas berat Jepang lainnya, yang memukul reputasi negara tersebut untuk keunggulan manufaktur.

Dalam beberapa bulan terakhir, Mitsubishi Materials Corp, Toray Industries dan Ube Industries juga mengakui pembuatan data produk sementara produsen mobil Nissan Motor dan Subaru Corp telah mengungkapkan prosedur pemeriksaan akhir yang salah.

MASALAH PANJANG DITENTUKAN
Kobe Steel mengatakan kecurangan data dimulai setidaknya pada awal tahun 1970an, berdasarkan kesaksian dari berbagai sumber yang diwawancarai oleh tim investigasi eksternal.

Perusahaan memetakan berbagai tindakan pencegahan, termasuk membentuk komite eksternal untuk mengawasi masalah kualitas, namun mereka yang akrab dengan perusahaan tersebut mengatakan bahwa masalahnya telah mengakar.

"Apa yang Anda lihat adalah sebuah pola, budaya," kata Steven Bleistein, CEO Relawan yang berbasis di Tokyo. "Budaya perusahaan adalah sesuatu yang diciptakan oleh seorang pemimpin, jadi yang paling sedikit yang harus Anda lakukan adalah menyingkirkan pemimpin dan orang-orang yang terlibat, dari CEO ke bawah."

Kobe Steel telah memiliki serangkaian skandal dalam belasan tahun terakhir, termasuk mengambil bagian dalam tender-rigging untuk proyek jembatan pada tahun 2005, gagal melaporkan pendapatan ke otoritas pajak pada tahun 2008, 2011 dan 2013, dan memalsukan data emisi pada tahun 2006. Ilegal pendanaan politik untuk kandidat dalam pemilihan lokal tahun 2009 juga mendorong pengunduran diri CEO dan ketua saat itu.

Skandal kecurangan data, sejauh ini tampaknya telah meninggalkan keuangan Kobe Steel tanpa cedera. Pada bulan Februari, perusahaan mengembalikan perkiraan untuk keuntungan tahunan pertamanya dalam tiga tahun untuk tahun yang berakhir pada tanggal 31 Maret.

Namun perusahaan tersebut juga menjalani penyelidikan Departemen Kehakiman AS, yang berarti masih menghadapi risiko hukum dan finansial. Segel kualitas resmi dari pemerintah Jepang juga telah dicabut pada beberapa produknya.

"Ada risiko tertunda untuk Kobe Steel karena pelanggan di rumah atau di luar negeri dapat membatalkan kontrak mereka dan melakukan tindakan hukum, dan Departemen Kehakiman AS dapat mengajukan penalti," kata Makiko Yoshimura, direktur S & P Global Rating Japan.

Tidak jelas seberapa bagus Departemen Kehakiman. Tahun lalu, Takata Corp dari Jepang sepakat untuk mengaku bersalah melakukan kesalahan kriminal dan membayar $ 1 miliar untuk menyelesaikan penyelidikan Keadilan AS mengenai perampasan kantung udara yang terkait dengan lebih dari 20 kematian di seluruh dunia.

Dilaporkan oleh Yuka Obayashi; Pelaporan tambahan oleh Chris Thomas dan Indranil Sarkar di BENGALURU, Minami Funakoshi dan Taiga Uranaka di TOKYO; Menulis oleh Ritsuko Ando; Mengedit oleh Stephen Coates dan Tom Hogue

Share: