CEO Fiat Chrysler mengatakan tidak ada rencana untuk menjual merek ke China

Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA) ( FCAA.MI ) ( FCAU.N ) tidak berniat memecah perusahaan atau menjual merek individual ke China atau pihak lain, chief executive perusahaan tersebut mengatakan pada hari Senin, menambahkan bahwa kelompok tersebut mengandalkan merek Jeep yang didambakan untuk mendorong keuntungan masa depan.

"Kami tidak akan memecah apapun," Chief Executive Sergio Marchionne mengatakan pada sebuah konferensi pers di pameran mobil Detroit. "Kami tidak berniat mematahkannya dan memberikan apapun kepada orang Tionghoa."

Marchionne mengatakan merek kendaraan sport Jeep bisa membantu FCA melipatgandakan laba bersihnya. Portofolio FCA juga mencakup Maseratis mewah, sporty Alfa Romeos dan Fiat kecil.

Harga saham FCA telah melonjak lebih dari 30 persen tahun ini pada prospek bullish untuk sektor otomotif, ekspektasi pertumbuhan dan spekulasi Jeep bahwa tahun terakhir Marchionne di kemudi dapat mendorong kesepakatan strategis seperti spin-off, aliansi teknologi dan pelepasan.

Popularitas merek Jeep, yang menargetkan penjualan 2 juta kendaraan tahun ini, telah mendorong pembicaraan bahwa hal itu dapat dipecat dari kelompok tersebut, seperti yang terjadi pada produsen pembuat traktor CNH Industrial ( CNHI.MI ) dan kelompok supercar Ferrari ( RACE.MI ), atau dijual.

Desas-desus telah muncul kembali bahwa Guangzhou Automobile Group Co Ltd ( 601238.SS ) mungkin tertarik untuk mengambil bagian dari FCA. Marchionne mengatakan pada hari Senin bahwa sementara GAC ​​telah bermitra untuk mengantarkan Jeep ke pasar China dan FCA sedang berbicara dengan produsen mobil China tentang membantu memasuki pasar AS "tidak satu pun dari hal-hal ini dirancang untuk berdampak pada independensi FCA."

FCA sering menjadi subyek spekulasi merger, terutama setelah usaha 2015 yang gagal untuk menghadapi pesaing besar General Motors Co ( GM.N ) AS. Harga sahamnya melonjak ke rekor tertinggi pada Agustus setelah laporan minat dari China Great Wall Motor Co ( 601633.SS ) dan Hyundai Motor Co Korea Selatan ( 005380.KS ).

Marchionne mengatakan sementara kedua Jeep dan brand truk Ram cukup kuat untuk eksis sendiri, "kita perlu membicarakan ... apa yang akan tertinggal."

Marchionne mengatakan bahwa dia telah merekomendasikan kepada dewan perusahaan bahwa pembuat mobil tersebut melepaskan Magneti Marelli, pembuat komponen untuk penerangan, mesin, elektronik, suspensi dan knalpot, kepada pemegang saham pada akhir 2018.

Marchionne mengkonfirmasi target FCA untuk tahun 2017 dan 2018, termasuk rencana untuk menghapus semua hutang dan menghasilkan dana bersih sebesar 5 miliar euro ($ 6,14 miliar).

Ditanya tentang kemungkinan membayar dividen, Marchionne mengatakan bahwa pasar telah berubah dan "lebih masuk akal untuk membeli kembali saham daripada membayar dividen."

Eksekutif berusia 65 tahun tersebut dijadwalkan mundur pada awal 2019, dan penggantinya akan ditunjuk dari FCA.

Kepala keuangan Richard Palmer, kepala Eropa Alfredo Altavilla dan bos Jeep Mike Manley sering dikutip sebagai kandidat yang mungkin, menurut sumber yang dekat dengan perusahaan tersebut.

Marchionne mengatakan ada kemungkinan kandidat lain yang tidak berada dalam sorotan media.

FCA mengumumkan pekan lalu bahwa pihaknya akan mengalihkan produksi truk pickup Ram heavy-duty dari Meksiko ke Michigan pada tahun 2020, sebuah langkah yang menurunkan risiko keuntungan produsen mobil jika Presiden Donald Trump menarik Amerika Serikat keluar dari Perjanjian Perdagangan Bebas Amerika Utara.

"Saya pikir kita telah melakukan hal yang benar oleh pasar Amerika, oleh konsumen AS," kata Marchionne, "... dan saya pikir kita telah membahas masalah orang-orang Meksiko" tentang produksi dengan rencana untuk mengganti perusahaan Saltillo, Meksiko, menanam untuk membangun kendaraan komersial untuk dijual secara global.

Dia mengatakan perbaikan kode pajak AS yang disahkan pada bulan Desember akan memberikan dorongan $ 1 miliar kepada perusahaan pada tahun 2018, mencatat bahwa perombakan "adalah untuk memastikan ekonomi mendapat dorongan ... mengembangkan rasa percaya diri tentang masa depan, dan itu apa yang kita sebagai pembuat mobil di AS sedang menunggu untuk didengar. "

Sejumlah produsen mobil besar merencanakan investasi besar dalam pengembangan kendaraan listrik. Ford Motor Co ( FN ) mengatakan pada hari Minggu bahwa pihaknya berencana untuk menginvestasikan $ 11 miliar dan memiliki 40 kendaraan hibrida dan listrik penuh dalam modelnya pada tahun 2022.

Marchionne mengatakan kendaraan listrik pada akhirnya akan membentuk sebagian besar formasi kendaraan, "tapi jauh lebih jauh daripada yang dipikirkan orang" sebagian karena mereka tidak menguntungkan mobil.

"Saya tidak tahu tentang seorang pria, atau seseorang atau entitas atau organisasi ekonomi yang menghasilkan uang dari penjualan kendaraan listrik kecuali jika Anda menjualnya di tempat yang sangat tinggi, yang langka," katanya.

Pelaporan tambahan oleh Agnieszka Flak dan Stefano Rebaudo di Milan; Editing oleh Matthew Lewis dan Leslie Adler

Share: