Badan perdagangan AS mendukung Bombardier Kanada atas Boeing dalam tarif

Saham Bombardier Inc melonjak 15 persen pada hari Jumat setelah pembuat pesawat Kanada tersebut memenangkan sebuah kemenangan perdagangan yang tak terduga melawan Boeing Co yang berarti dapat menjual jet terbarunya kepada pelanggan AS tanpa tarif berat.

Keputusan Komisi Perdagangan Internasional AS adalah twist terbaru dalam hubungan perdagangan AS-Kanada yang telah dipersulit oleh perselisihan mengenai tarif kayu bakar Kanada dan susu AS dan keinginan Presiden AS Donald Trump untuk menegosiasikan kembali atau bahkan meninggalkan NAFTA.

Trump tidak mempertimbangkan perselisihan itu secara pribadi, tapi dia sering mencerca apa yang dia lihat sebagai praktik perdagangan internasional yang tidak adil seperti subsidi negara yang merugikan bisnis AS.

Komisi tersebut memilih 4-0 pada hari Jumat bahwa harga Bombardier tidak membahayakan Boeing dan membuang sebuah rekomendasi Departemen Perdagangan AS untuk menampar tugas hampir 300 persen atas penjualan jet CSeries Bombardier 110-ke-130-kursi selama lima tahun. Saham Boeing turun sedikit.

"Ini meyakinkan untuk melihat fakta dan fakta itu penting," kata Chad Bown, seorang senior di Institut Peterson untuk Ekonomi Internasional di Washington. "Ini bagian dari proses kebijakan perdagangan berjalan tanpa hambatan meskipun retorika proteksi Presiden Trump."

Dalam sebuah pernyataan, Bombardier menyebut keputusan tersebut sebagai "kemenangan untuk inovasi, persaingan, dan peraturan hukum," dan sebuah kemenangan bagi maskapai penerbangan AS dan masyarakat yang bepergian.

Boeing mengatakan kecewa karena komisi tersebut tidak mengakui "kerugian yang diderita Boeing atas miliaran dolar subsidi pemerintah ilegal yang oleh Departemen Perdagangan ditemukan Bombardier diterima dan digunakan untuk membuang pesawat di pasar pesawat single-aisle Amerika Serikat. "

Delta mengatakan bahwa pihaknya senang dengan keputusan tersebut dan berharap dapat memperkenalkan Bombardier's CS100 ke armadanya.

Mantan ketua ITC Dan Pearson memuji keputusan tersebut. "Tidak ada komisaris tunggal yang bersedia membeli argumen Boeing," katanya. "Saya pikir 'America First' adalah kebijakan Gedung Putih dan Departemen Perdagangan. Tapi itu bukan kebijakan lembaga independen (seperti ITC). "

Keputusan tersebut mungkin akan membantu rencana Trump untuk meningkatkan pekerjaan AS karena jet CSeries untuk maskapai penerbangan AS akan dibangun di Alabama daripada di Kanada.

BOEING WIN DIHARAPKAN
ITC secara luas diperkirakan akan berpihak pada Boeing yang berbasis di Chicago, yang menuduh pihaknya terpaksa mengurangi 737 unit sempitnya untuk bersaing dengan Bombardier, yang dikatakannya menggunakan subsidi pemerintah untuk membuang CSeries di Amerika Serikat selama 2016 penjualan 75 jet pada harga "tidak masuk akal rendah" ke Delta Air Lines.

ITC, yang saat ini memiliki empat komisaris, tidak memberikan penjelasan pada hari Jumat atas keputusannya.

Melalui usaha dengan planemaker Eropa Airbus SE, yang telah setuju untuk mengambil saham mayoritas di CSeries tahun ini, Bombardier berencana untuk merakit jet CSeries di Alabama untuk dijual ke kapal induk AS mulai tahun 2019. Kasus ini telah memicu ketegangan perdagangan antara United Amerika dan sekutunya Kanada dan Inggris. Ottawa tahun lalu membatalkan rencana untuk membeli 18 jet tempur Super Hornet dari Boeing.

Kantor Perdana Menteri Inggris mengatakan bahwa mereka menyambut baik keputusan tersebut "yang merupakan kabar baik" bagi industri Inggris, sementara Menteri Inovasi Kanada mengatakan IRC mencapai "keputusan yang benar" terhadap Bombardier.

Nasib CSeries dan pekerjaan bergaji baik yang terkait dengan pesawat penting bagi Ottawa dan pemerintah Inggris. Bombardier mempekerjakan sekitar 4.000 pekerja di Irlandia Utara, yang partai politik Irlandia Utara membantu menjaga agar Perdana Menteri Theresa May berkuasa.

Dilansir David Shepardson, Lesley Wroughton dan Allison Lampert; Pelaporan tambahan oleh Alana Wise dan David Ljunggren; Editing oleh G Crosse dan Bill Rigby

Share: