Karyawan autos berharap agar industri bisa menghindari bencana NAFTA

Pejabat industri otomotif yang khawatir tentang tuntutan NAFTA AS yang keras dengan potensi untuk mengubah industri terpadu secara global secara terbalik sekarang berharap bahwa rencana kompromi Kanada dapat mencegah bencana.

Pejabat tersebut, yang berbicara kepada Reuters di sela-sela pembicaraan NAFTA di sini, mengatakan bahwa usaha lobi yang meluas atas nama industri mulai tenggelam dengan beberapa anggota kunci administrasi Trump.

Pembuat mobil dan pemasok mereka khawatir bahwa tuntutan AS akan menyebabkan Perjanjian Perdagangan Bebas Amerika Utara 24 tahun runtuh, atau membuat tunjangan bebas tarifnya tidak dapat digunakan. Salah satu hasil akan menimbulkan malapetaka pada rantai pasokan yang memiliki suku cadang mobil dan kendaraan yang secara teratur melintasi perbatasan Amerika Utara

Kelompok perdagangan industri memperkirakan bahwa pengembalian penuh ke tingkat tarif Organisasi Perdagangan Dunia akan menelan biaya industri sekitar $ 10 miliar per tahun dan menyebabkan hilangnya hingga 50.000 pekerjaan suku cadang mobil di AS.

Administrasi Trump, yang menyalahkan NAFTA karena membunuh pekerjaan manufaktur AS, menginginkan persyaratan untuk kandungan nilai, atau biaya bersih, mobil yang bersumber dari tiga negara NAFTA meningkat menjadi 85 persen dari 62,5 persen untuk perdagangan bebas tarif.

Ini juga menegaskan bahwa 50 persen isi setiap kendaraan yang diproduksi di wilayah tersebut berasal dari Amerika Serikat, sebuah pilihan yang dipecat Kanada dan Meksiko sebagai hal yang tidak dapat dijalankan.

Dalam upaya untuk menjaga agar pembicaraan tetap berjalan, Kanada sekarang menyarankan agar konten Amerika Utara dalam autos - yang dikenal sebagai aturan asal - harus dihitung untuk mencakup juga nilai perangkat lunak, teknik dan pekerjaan bernilai tinggi lainnya, yang saat ini tidak dihitung target konten regional

Rencananya mendapat dorongan dari Chief Executive Fiat Chrysler Automobiles Sergio Marchionne pada hari Kamis, yang menyebutnya sebagai konsep yang "dapat dipertahankan" dan "langkah ke arah yang benar."

"Dalam struktur yang diusulkan oleh orang-orang Kanada, tampaknya ada permulaan solusi untuk masalah ini," Marchionne mengatakan pada sebuah panggilan konferensi pendapatan.

Pejabat Kanada mengatakan rekan-rekan AS mereka telah mengajukan serangkaian pertanyaan tentang bagaimana rencana tersebut akan berjalan. Tidak jelas bagaimana Perwakilan Dagang AS Robert Lighthizer akan bereaksi terhadap rencana tersebut saat dia tiba di Montreal pada hari Minggu.

Putaran pembicaraan saat ini di Montreal adalah yang kedua dari belakang dalam negosiasi untuk memperbarui NAFTA.

"Saya pikir saya lebih optimis sekarang daripada beberapa waktu sebelumnya, karena kita memiliki kesempatan di sini karena memiliki dialog sejati mengenai apa yang mungkin dimiliki oleh peraturan negara abad ke-21 untuk NAFTA," kata Ann Wilson, wakil senior presiden urusan pemerintahan di Asosiasi Manufaktur dan Peralatan Manufaktur yang bermarkas di Washington.

Industri ini khawatir jika permintaan konten Amerika Utara ditetapkan terlalu tinggi, produsen hanya akan mengabaikan akses bebas tarif NAFTA dan membayar tarif 2,5 persen AS yang rendah untuk suku cadang dan mobil penumpang yang diproduksi di luar wilayah tersebut. Hasilnya bisa jadi kurang produksi otomotif di Amerika Serikat, tidak lebih, perwakilan industri mengatakan.

"Kami sangat menghargai orang-orang Kanada yang mengemukakan beberapa gagasan baru yang segar. Ini adalah sinyal positif dan mudah-mudahan ada perubahan dalam perundingan," kata Jennifer Thomas, wakil presiden urusan pemerintahan federal di Alliance of Automobile Manufacturers,

Thomas, mencatat bahwa penjualan domestik AS diperkirakan akan menurun setelah menjalankan tujuh tahun yang mencatat, menambahkan, "Kami agak menguat karena penurunan dan kami tidak perlu menanggung beban tambahan yang merugikan industri ini."

John Bozzella, presiden kelompok dagang Global Automakers, mengatakan bahwa para eksekutif telah mendesak pejabat senior Gedung Putih mengenai pentingnya NAFTA.

"Saya pikir pertemuan tersebut telah berdampak. Mereka telah mendapatkan pemain kunci dalam pemerintahan yang memikirkan bagaimana industri dapat tetap kompetitif maju seperti sebelumnya," katanya.

Flavio Volpe, presiden Asosiasi Produsen Suku Cadang Otomotif Kanada, mengatakan bahwa administrasi Trump tidak akan menjual basisnya dengan menyetujui untuk fokus pada nilai teknologi tinggi di mobil.

"Ilmu pengetahuan di bidang baja khusus adalah usia ruang angkasa seperti dalam penulisan aplikasi untuk operasi kendaraan. Mereka cukup pintar untuk mengetahui bahwa keduanya sangat baik," katanya kepada wartawan.

Share: