CEO Lufthansa meminta pemotongan Alitalia yang signifikan - surat

Lufthansa ( LHAG.DE ) melihat adanya kebutuhan untuk melakukan restrukturisasi signifikan di Alitalia Italia sebelum kelompok Jerman tersebut siap untuk membeli maskapai tersebut, chief executive Lufthansa mengatakan dalam sebuah surat yang dilihat oleh Reuters, mengarahkan harapan untuk kesepakatan singkat.

Meskipun menyadari langkah-langkah berharga yang telah dilakukan sampai saat ini ... kami sangat yakin bahwa masih ada banyak pekerjaan yang harus dicapai sebelum Lufthansa berada dalam posisi untuk masuk secara komprehensif ke tahap berikutnya dari proses," Carsten Spohr mengatakan dalam surat kepada Menteri Perindustrian Italia Carlo Calenda pada hari Kamis.

Dia mengatakan sebuah "NewAlitalia" yang direstrukturisasi akan lebih kecil dari segi staf dan armadanya.

Alitalia, yang telah menghasilkan keuntungan hanya beberapa kali dalam sejarahnya yang berusia 70 tahun, diberi wewenang khusus tahun lalu setelah staf menolak sebuah rencana untuk memotong pekerjaan dan gaji.

Tidak ada tanggapan langsung dari kementerian Italia atau maskapai itu sendiri.

Alitalia memiliki sekitar 9.200 staf penuh waktu, ditambah 1.600 lainnya dalam skema PHK sementara yang didukung negara. Pemotongan pekerjaan permanen akan sangat sensitif menjelang pemilihan nasional bulan Maret.

Italia telah mengatakan bahwa pihaknya bertujuan untuk mencapai kesepakatan sebelum pemilihan, dan orang yang mengetahui masalah tersebut mengatakan bahwa komisaris yang mengelola Alitalia berharap dapat menyetujui perundingan eksklusif dalam beberapa hari mendatang.

Slideshow (2 Gambar)
Lufthansa, maskapai penerbangan murah Inggris easyJet ( EZJ.L ) dan dana ekuitas swasta AS Cerberus termasuk di antara perusahaan yang telah menyatakan ketertarikannya pada Alitalia.

Seorang sumber yang dekat dengan masalah tersebut mengatakan kepada Reuters pada November bahwa Lufthansa telah menawarkan 250 juta euro ($ 300 juta) untuk mengambil sebagian besar armada pesawat Alitalia dan setengah dari stafnya.

Lufthansa telah menawarkan untuk menyimpan sekitar 90 sampai 100 pesawat Alitalia, turun dari armada 123. Tidak tertarik dengan layanan penanganan tanah Alitalia.

Alitalia dulunya merupakan simbol boom ekonomi pasca perang Italia namun sekarang berjuang untuk bersaing dengan maskapai bertarif rendah dan kereta berkecepatan tinggi di rumah. Ini belum diinvestasikan cukup dalam rute marjin jarak jauh yang lebih tinggi untuk mendapatkan keuntungan lebih.

Roma telah mengesampingkan renasionalisasi Alitalia, namun nasib maskapai tersebut tetap sensitif secara politis dan setiap restrukturisasi yang sulit untuk disesuaikan dengan investor asing akan sangat berkurang - terutama jika melibatkan ribuan PHK.

Spohr mengatakan dalam surat tersebut kepada Calenda bahwa dia melihat "kelebihan yang cukup besar" dalam mengembangkan kesempatan untuk menambahkan Alitalia ke maskapai penerbangan Lufthansa namun bahwa kelompok Jerman tersebut tidak dalam posisi untuk memainkan peran penting dalam restrukturisasi perusahaan Italia tersebut.

"Oleh karena itu kami sangat menganjurkan dan memang mendorong komisaris untuk mulai menerapkan langkah-langkah restrukturisasi kunci yang akan umum dan bermanfaat bagi semua calon penawar," katanya.

Lufthansa mengalahkan Ryanair tahun lalu untuk merebut kembali mahkota tersebut sebagai maskapai penerbangan terbesar di Eropa dengan jumlah penumpang.

Dilaporkan oleh Ilona Wissenbach; Pelaporan tambahan oleh Agnieszka Flak; Menulis oleh Maria Sheahan; Editing oleh Tom Sims dan Keith Weir

Share: