Pembuat mobil utama mendesak administrasi Trump: jangan parit NAFTA

Pembuat mobil global pada hari Senin mendesak pemerintah Trump untuk tidak menghentikan Perjanjian Perdagangan Bebas Amerika Utara dan menyatakan harapannya bahwa Amerika Serikat, Kanada dan Meksiko dapat dengan sukses menyelesaikan sebuah pakta perdagangan yang dimodernisasi dan ditingkatkan.

Chief Executive Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA) Sergio Marchionne, yang mengumumkan rencana pekan lalu untuk mengalihkan produksi truk pickup berat dari Meksiko ke Michigan pada tahun 2020, mengatakan bahwa dia berharap agar administrasi Trump "mengembalikan kembali" beberapa tuntutan perdagangannya.

Trump mengancam untuk menarik diri dari NAFTA, yang banyak dimanfaatkan oleh produsen mobil yang memiliki rantai produksi dan pasokan yang tersebar di tiga negara.

Marchionne, saat berbicara di sebuah konferensi pers di pameran mobil Detroit, mengatakan bahwa pergeseran produksi truk FCA sebagian "berjalan lama yang saya pikirkan dalam menangani beberapa kekhawatiran Presiden Trump tentang dislokasi kapasitas produksi di luar Amerika Serikat."

Keputusan itu mengurangi risiko truk tersebut akan terkena tarif 25 persen jika NAFTA terurai.

CEO Ford Motor Co Jim Hackett pada hari Minggu mengatakan kepada wartawan bahwa NAFTA perlu "dimodernisasi," menambahkan bahwa dari pembuat mobil Big Three Detroit, Ford memiliki persentase tertinggi kendaraan buatan AS.

"Kami punya komitmen besar untuk negara kita dan itu terbukti dalam jumlah," katanya.

Tidak seperti General Motors Co dan FCA, Ford tidak membangun truk di Meksiko.

CEO GM Mary Barra pada hari Sabtu menyatakan optimisme NAFTA akan bertahan dengan perbaikan. Eksekutif GM senior lainnya berdiri di samping rencana perusahaan untuk terus membangun truk di Meksiko.

MICHIGAN GOVERNOR PUSHES NAFTA
Gubernur Michigan Rick Snyder, seorang Republikan, bertemu dengan Wakil Presiden Mike Pence pada bulan Desember, mendesak pemerintah untuk memperbaiki NAFTA daripada menghentikannya, yang dapat membahayakan industri otomotif.

"Itu akan menjadi negatif bagi ketiga negara," kata Snyder kepada wartawan usai melakukan tur di pameran mobil tersebut.

Jose Munoz, kepala operasi Amerika Utara untuk Nissan Motor Co, mengatakan kepada Reuters bahwa perusahaan tersebut telah mendorong produksi AS dalam beberapa tahun terakhir.

"Tidak peduli apa aturan NAFTA yang baru, kita akan menyesuaikan dengan sangat cepat sehingga kita bisa memaksimalkan bisnis kita," katanya. "Semakin terlokalisir Anda, semakin jarang Anda terkena perubahan potensial."

Di bawah NAFTA, setidaknya 62,5 persen bahan di dalam mobil atau truk ringan buatan daerah harus dari Amerika Utara untuk dapat memasuki pasar bebas tarif.

Administrasi Trump telah mengusulkan peningkatan kandungan NAFTA minimum menjadi 85 persen, dan 50 persen dibuat di Amerika Serikat.

Proposal konten Amerika Utara sebesar 85 persen untuk menghindari tarif tidak dapat dijalankan, Chief Executive Toyota Amerika Utara Jim Lentz mengatakan kepada Reuters.

"Tidak ada kendaraan yang memenuhi itu," katanya.

Lentz mengatakan sejak NAFTA disepakati 14 pabrik mobil telah dibangun di Amerika Serikat - delapan oleh Toyota - dan 11 di Meksiko.

"Bukannya kita tidak berinvestasi di Amerika Serikat," kata Lentz.

Marchionne juga mengatakan angka 85 persen itu tidak layak. "Saya berharap kita akan melihat angka yang lebih rasional ke depan dan jika itu lebih rasional, maka saya pikir kita bisa memenuhi standar," katanya.

Perpisahan NAFTA akan menaikkan biaya, melambatnya permintaan dan menempatkan pekerjaan AS dalam bahaya, kata Lentz.

CEO merek Volkswagen AG ( VOWG_p.DE ) Herbert Diess mengatakan bahwa produsen mobil tersebut tidak mempersiapkan kematian NAFTA.

Industri otomotif AS telah berupaya meyakinkan administrasi Truf tentang kepentingan NAFTA. Pada bulan Oktober, produsen otomotif, pemasok dan dealer mobil meluncurkan koalisi untuk mendukung kesepakatan tersebut.

Dilaporkan oleh David Shepardson di Detroit; Pelaporan tambahan oleh Nick Carey dan Joseph White di Detroit; Editing oleh Bill Trott

Share: