Airbus kehilangan kuartal pertama agar ras sebagai penundaan menghambat A320neo

Airbus ( AIR.PA ) mengambil 20 perintah jet baru pada bulan Maret untuk mengakhiri kuartal pertama jauh di belakang saingan Boeing ( BA.N ) sebagai keterlambatan pengiriman dari A320neo bergeser sorotan kembali ke model sebelumnya.

Perusahaan yang berbasis di Perancis berakhir kuartal dengan 26 perintah, tetapi total bersih untuk tahun menyusut menjadi enam setelah memungkinkan untuk pembatalan dan konversi antara model yang berbeda.

Boeing sebelumnya diposting 226 pesanan pesawat jet untuk kuartal yang sama, didorong oleh pesanan untuk 21 airframes untuk P-8 pengawasan militer proyek jet dan 15 US tanker pengisian bahan bakar udara.

Setelah pembatalan, Boeing membukukan 198 pesanan bersih termasuk derivatif militer, tetapi sebagian besar pesanan yang tersisa berasal dari penerbangan yang harus diidentifikasi.

Airbus mengambil 18 pesanan untuk yang A320 populer single-aisle jet, meskipun itu mendekati akhir produksinya sebagai Airbus beralih ke upgrade A320neo, yang pengiriman telah tertunda oleh masalah pada satu pemasok mesin, Pratt & Whitney ( UTX.N ).

Urutan penghitungan untuk pesawat A320neo turun 8 unit di bulan Maret: hampir tidak cukup untuk penyok backlog lebih dari 3.500 pesanan tapi cukup untuk menyoroti ketersediaan tambahan tak terduga saat generasi A320 Airbus terus lini perakitan mengalir.

lessor CALC Cina dan anggaran AS pembawa Spirit Airlines adalah di antara pelanggan merebut kesempatan untuk mengambil A320 ekstra didukung oleh generasi sebelumnya mesin apa beberapa sumber industri menggambarkan sebagai harga "oportunistik".

Airbus disampaikan 12 A320neos pada bulan Maret untuk membawa total 2017-26, tetapi pengiriman tetap di belakang jadwal terutama karena masalah dengan mesin dari Pratt, salah satu dari dua pemasok.

Airbus bertujuan untuk memberikan sekitar 200 A320neos tahun ini.

Dalam dua proyek yang dipantau secara luas lainnya disampaikan 13 A350 dan A380 3 pada kuartal pertama. Secara total, disampaikan 136 jet pada kuartal dibandingkan dengan jumlah Boeing 169.

Namun, analis mengatakan pengiriman Boeing lebih rendah dari yang diharapkan dan Wells Fargo Securities memangkas proyeksi pendapatannya untuk kuartal tersebut, sambil mempertahankan perkiraan untuk tahun ini.

Saham Boeing naik 0,4 persen, sekitar sejalan dengan pasar AS, sementara saham Airbus naik lebih dari 1 persen.

Boeing menyalip rival Eropa sebagai produsen pesawat jet terbesar di dunia pada tahun 2012 dan analis mengatakan diharapkan untuk mempertahankan gelar melalui sisa dekade, sementara hadiah bagi sebagian besar pesanan yang diperebutkan setiap tahun.

kuartal lalu lebar agar kesenjangan dengan Boeing datang sebagai Airbus menghadapi penyelidikan Inggris ke dugaan korupsi dalam penggunaan agen pihak ketiga untuk memenangkan kontrak di sedikitnya lima negara, yang melebar bulan ini seperti Perancis mulai investigasi sendiri.

Airbus mengatakan dalam laporan tahunannya yang dirilis menjelang pertemuan pemegang saham April 12 itu meninjau proses untuk menggunakan agen tersebut, yang sebagian besar telah melihat hubungan mereka dengan Airbus dibatalkan karena perusahaan melakukan kepatuhan drive.

(Pelaporan oleh Tim Hepher, mengedit oleh David Evans)

Share: