Pembuat mobil global menginvestasikan setidaknya $ 90 miliar untuk kendaraan listrik

Rencana Ford Motor Co untuk melipatgandakan pengeluaran kendaraan listriknya adalah bagian dari tsunami investasi pada baterai dan mobil listrik oleh pembuat mobil global yang sekarang berjumlah $ 90 miliar dan masih terus berkembang, sebuah analisis Reuters menunjukkan.

Uang itu mengalir ke sektor kecil yang jumlahnya kurang dari 1 persen dari 90 juta kendaraan terjual setiap tahun dan di mana Tesla Inc dari Elon Musk, dengan penjualan hanya tiga model dengan jumlah lebih dari 100.000 kendaraan pada tahun 2017, merupakan pemain dominan.

Dengan produsen mobil terkemuka di dunia bersiap untuk memperkenalkan puluhan model listrik bensin dan hibrida listrik baru selama lima tahun ke depan - banyak di antaranya di China - para eksekutif terus bertanya: Siapa yang akan membeli semua kendaraan itu?

"Kami semua masuk," kata Ketua Eksekutif Ford Motor Bill Ford Jr dari investasi 11 miliar dolar AS, yang diumumkan pada hari Minggu di North American International Auto Show di Detroit. "Satu-satunya pertanyaan adalah, apakah pelanggan ada bersama kita?"

"Tesla menghadapi persaingan yang nyata," kata Mike Jackson, chief executive AutoNation Inc, jaringan ritel otomotif AS terbesar. Pada 2030, Jackson mengatakan ia memperkirakan kendaraan listrik bisa mencapai 15-20 persen dari penjualan kendaraan baru di Amerika Serikat.

Investasi pada kendaraan listrik yang diumumkan sampai saat ini mencakup setidaknya $ 19 miliar oleh produsen mobil di Amerika Serikat, $ 21 miliar di China dan $ 52 miliar di Jerman.

Namun, eksekutif otomotif AS dan Jerman mengatakan dalam sebuah wawancara di sela-sela pameran mobil Detroit bahwa sebagian besar investasi tersebut dialokasikan untuk China, di mana pemerintah telah memberlakukan kuota kendaraan listrik mulai tahun 2019.

Produsen mobil utama juga bereaksi sebagian terhadap tekanan dari regulator di Eropa dan California untuk mengurangi emisi karbon dari bahan bakar fosil. Mereka berada di bawah tekanan juga dari keberhasilan Tesla dalam menciptakan sedan listrik dan SUV yang mengilhami calon pemilik untuk membanjiri perusahaan dengan pesanan.

Sementara Tesla adalah pembuat mobil listrik yang paling menonjol, "segera akan semua orang dan saudaranya," Chief Executive Daimler AG Dieter Zetsche mengatakan kepada wartawan pada hari Senin di acara Detroit.

Daimler telah mengatakan akan menghabiskan setidaknya $ 11,7 miliar untuk memperkenalkan 10 model hibrida listrik dan 40 hibrida murni, dan bahwa ia bermaksud untuk menyederhanakan jangkauan penuh kendaraannya, mulai dari penumpang komuter hingga truk heavy-duty.

"Kita akan melihat apakah permintaan akan mendorong penjualan kendaraan listrik kita atau apakah kita semua akan berusaha untuk menangkap pelanggan terakhir di luar sana," kata Zetsche. "Akhirnya, pelanggan akan memutuskan."

Untuk saat ini, Leaf 7 tahun Nissan Motor Co Ltd tetap menjadi kendaraan listrik terlaris di dunia dan mobil khusus satu-satunya baterai perusahaan - sebuah penawaran yang segera dibanjiri oleh saingan baru membawa persaingan yang lebih ketat yang dapat menambah tekanan pada penetapan harga.

"Semua orang akan tahu bahwa jika Anda mendorong Anda akan memiliki banyak berita buruk mengenai nilai residu," Chief Executive Officer Nissan Jose Munoz mengatakan kepada Reuters.

Jim Lentz, chief executive operasi Toyota Motor Corp di Amerika Utara, mengatakan bahwa Toyota 18 tahun mensyaratkan penjualan kendaraan hibrida mencapai 3 persen dari total pasar. Dan hibrida yang harganya lebih murah, tidak memerlukan infrastruktur pengisian baru dan tidak dibebani oleh batasan jarak baterai kendaraan listrik, katanya.

"Apa yang harus dilakukan untuk mendapatkan 4 sampai 5 persen" saham untuk mobil listrik, kata Lentz. "Ini akan lebih lama."

Investasi tunggal terbesar berasal dari Volkswagen AG ( VOWG_p.DE ), yang berencana menghabiskan $ 40 miliar pada tahun 2030 untuk membangun versi elektris dari model global 300-plus.

Di Amerika Serikat, General Motors Co telah menggariskan rencana untuk mengenalkan 20 baterai baru dan kendaraan listrik sel bahan bakar pada tahun 2023, kebanyakan dibangun di atas platform modular khusus baru yang akan diperkenalkan pada tahun 2021.

Chief Executive GM Mary Barra belum mengatakan berapa biaya yang akan dikeluarkan pembuat mobil untuk kendaraan listrik. Sebagian besar investasi akan dilakukan di China, di mana merek Cadillac GM akan membantu ujung tombak pergerakan perusahaan yang lebih agresif ke kendaraan listrik, menurut Presiden Cadillac Johan de Nysschen.
Share:

Related Posts:

Postingan Populer

Arsip Blog

Label

Arsip Blog

Unordered List

  • Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit.
  • Aliquam tincidunt mauris eu risus.
  • Vestibulum auctor dapibus neque.

Pages

Theme Support

Need our help to upload or customize this blogger template? Contact me with details about the theme customization you need.