Baru Boeing 737 membuat penerbangan pertama sebagai versi yang lebih besar bergerak ke depan

Sebuah versi baru dari Boeing Co. ( BA.N ) 737 pesawat jet lepas landas untuk pertama kalinya pada hari Kamis, menandai langkah lain dalam merubah Boeing lini produk terlaris nya yang bisa melihat hingga lima model baru yang diperkenalkan pada tahun 2020.

Boeing 737 MAX 9, sebuah hemat bahan bakar, jarak penerus 737-900, melakukan penerbangan awal, misi tes, sekitar 50 tahun setelah 737 pertama turun ke langit pada 9 April, 1967, dan mengikuti pertama penerbangan dari Boeing Model Dreamliner terbesar, 787-10, bulan lalu, dari pabriknya di Carolina Selatan.

Model-model baru yang datang ke pasar hanya karena permintaan untuk pesawat telah melambat. Boeing telah berkomitmen untuk membuat empat 737 versi baru dan sedang mempertimbangkan versi lebih besar dari MAX 9, dikenal sebagai 737 MAX 10X.

Ini bisa mulai mengirimkan versi yang pada tahun 2020 jika penerbangan mulai memesan tahun ini, dengan China muncul sebagai pasar yang menjanjikan, kata Michael Teal, chief engineer proyek dan wakil manajer program 737 MAX.

Dengan MAX 9 di udara, Boeing berubah lebih memperhatikan versi yang lebih besar. Mulai pra-pemasaran pesawat tahun ini tetapi belum secara resmi meluncurkan pengembangan pesawat jet, yang akan bersaing dengan populer Airbus ( AIR.PA ) A321neo.

Teal mengatakan desain 737 MAX 10X akan menguat pada akhir tahun ini dan pelanggan dapat menerima pesawat pada tahun 2020, tergantung pesanan.

"Kami akan menentukan (tanggal pengiriman) ketika kami meluncurkan program yang ketika pelanggan menunjukkan minat dan mereka membeli pesawat," katanya pada konferensi dengan wartawan.

CINA

"Pasar China dan maskapai penerbangan di sana sangat tertarik pada (MAX) 9 dan 10 tergantung pada kebutuhan mereka," kata Teal. "Kami sedang melihat menyusun penawaran untuk pasar China saat ini pada kedua 9 dan 10."

Boeing mengatakan pada Maret itu telah mendekati SpiceJet India ( SPJT.BO ) dan Jet Airways ( JET.NS ) tentang MAX 10X, yang kepala pemasaran mengatakan akan menawarkan efisiensi terbaik di bagian pasar, klaim Airbus menolak.

Namun, kepala dua perusahaan penyewaan pesawat besar telah menyuarakan keraguan tentang daya tarik MAX 10X dan menyarankan itu akan makan menjadi penyewaan model lain MAX.

737 MAX 10X akan 66 inci (167 cm) lebih panjang dari anggota keluarga terbesar saat ini, 737 MAX 9, dan menambahkan 12 kursi. Ini akan membutuhkan landing gear lagi sebagai hasilnya.

Teal mengatakan landing gear masih dalam tahap pengembangan, dengan beberapa konsep dalam pengujian prototipe.

"Kami tidak akan memukul konfigurasi teguh pada gigi dan, benar-benar, pesawat terbang lengkap sampai akhir tahun ini," katanya. "Semua tes pengembangan terbukti positif dan kami juga dalam perjalanan ke menyatukan konfigurasi itu dan bergerak maju ke produksi."

737 MAX 9 pelanggan pengiriman pertama diharapkan tahun depan, sementara yang pertama 737 MAX 8 harus disampaikan bulan depan.

"Kami mulai dengan beberapa pesawat terbang pada bulan Mei, lebih pada bulan Juni dan lebih pada bulan Juli dan kita mulai jalan-up dari sana," kata Teal.

(Pelaporan oleh Jamie Freed di Sydney dan Alwyn Scott di Seattle; Editing oleh David Evans dan Bernadette Baum)

Share: