'Hey Mercedes' - Daimler mengambil Silicon Valley dengan hi-tech A-Class

Mercedes A-Class baru Daimler, yang diluncurkan pada hari Jumat, mencakup teknologi pengenalan mesin dan pengenalan suara pembuat mobil Jerman di salah satu usaha paling berani di industri sejauh ini untuk mengambil yang terbaik di Silicon Valley.

Sistem dasbor Mercedes "MBUX" yang akan diluncurkan di seluruh jajaran adalah tentang kemampuan untuk memahami apa yang Anda katakan - dan yang lebih penting lagi apa yang Anda maksud - seperti Alexa Amazon, Asisten Google Siri atau Alphabet dari Google.

Debutnya hadir saat pembuat mobil terlibat dalam perlombaan senjata teknologi, menimbulkan pertanyaan tentang keuntungan utama layanan baru yang sering menduplikasi produk yang ada di ponsel cerdas. Daimler sendiri mengingatkan pada hari Kamis bahwa pertumbuhan laba 2018 akan dibasahi oleh investasi teknologi.

Pembuat mobil, terutama produsen premium, menolak perambahan raksasa teknologi di beberapa bidang termasuk layanan mengemudi dan terhubung otomatis - yang potensi komersialnya berkembang biak dengan pengenalan dan pendampingan suara.

"Tidak apa-apa untuk memiliki aplikasi suara Google atau Amazon yang duduk di samping yang utama, namun tidak ada perusahaan mobil yang menginginkan aktivasi suara yang mengendalikan udara menjadi Alexa," kata Mike Ramsey, analis yang berbasis di Detroit dengan firma riset teknologi Gartner.

Sistem Daimler "mempersempit kesenjangan dengan teknologi," kata Ramsey. "Jika bekerja seperti yang diiklankan, Mercedes akan menetapkan standar baru dan memberi harapan kepada produsen mobil lain bahwa mereka dapat membangun antarmuka suara yang benar-benar bekerja seperti Siri atau Google."

Mercedes memperbarui A-Class dengan tampilan dan mesin baru, fitur mengemudi interior dan semi otonom yang dapat membantu pilot mobil dalam lalu lintas jalan raya.

Namun, undian terbesarnya adalah sistem MBUX, yang dipajang di dua layar sentuh horizontal besar yang seluruhnya dilengkapi dengan instrumen dasbor.

Menggunakan kecerdasan buatan untuk memahami perintah dan bahkan mengantisipasi mereka dengan mempelajari preferensi dan kebiasaan hingga delapan pengguna yang berbeda. Instruksi lisan bisa memerintahkan segala hal mulai dari navigasi hingga infotainment.

Merek mobil lain telah mengambil pendekatan yang lebih terjangkau, sering menggunakan "mirroring", yang memberikan akses ke aplikasi smartphone melalui antarmuka layar sentuh. Beberapa juga mengarahkan perintah vokal langsung ke Siri, Alexa atau Google.

'TIDAK ADA PILIHAN'

Daimler berharap pelanggan yang sudah terbiasa dengan voice assistant tidak akan melewatkan Siri atau Alexa saat mereka naik kapal dan harus ingat untuk memberi tahu permintaan dengan "Hei Mercedes".

A-Class bisa menjadi ujian apakah pembuat mobil dapat membuat asisten suara yang dipesan lebih dahulu dengan nilai jual yang siap dipersiapkan pelanggan lebih banyak.

Chief Executive Daimler Dieter Zetsche menolak gagasan itu.

"Kami sudah mengujinya," katanya kepada wartawan di Amsterdam. "Kami tidak menguji pelanggan kami."

Tidak seperti pesaingnya berbasis cloud, yang tersedia hanya saat online, asisten Mercedes menggunakan perangkat lunak tertanam dari Nuance Communications, spesialis pengenalan suara berbasis Massachussets, untuk terus berfungsi saat koneksi data gagal.

Mercedes menolak untuk mengatakan apakah harga mulai A-Class saat ini sebesar 24.000 euro ($ 30.000) akan naik dengan model baru ini. Tapi profitabilitasnya akan, Zetsche bersikeras - mengutip as roda di antara komponen mekanis dimana penghematan telah ditemukan untuk mengimbangi pengeluaran teknologi yang lebih tinggi.

Pembuat mobil sekarang memiliki "pilihan" tapi untuk meletakkan teknologi terbaik mereka ke mobil terkecil mereka, analis Evercore Arndt Ellinghorst mengatakan. "Kalau tidak mobil-mobil itu tidak kompetitif."

"Semua orang menggunakan Waze untuk navigasi di ponsel mereka karena sistem navigasi onboard begitu ketinggalan jaman," katanya. "Hal-hal ini perlu diubah."

Teknologi raksasa mendorong lebih keras untuk ruang dasbor. Layanan mirroring CarPlay milik Apple mencakup Siri dan sekarang tersedia di lebih dari 200 model kendaraan, sementara usaha tiga tahun oleh Amazon telah menempatkan Alexa di mobil Ford dan Toyota.

Pemasok juga berdesak-desakan. Pada acara teknologi CES di Las Vegas, Panasonic memamerkan sistem infotainment yang telah diupgrade berdasarkan perangkat lunak Google, yang memungkinkan pengemudi menggunakan perintah suara untuk menarik arahan atau mengakses beberapa kontrol kendaraan.

Kepentingan yang berkembang di antara para pemasok, dan teknologi perangkat lunak Nuance yang tertanam, dapat membuka jalan bagi pembuat mobil lain untuk mengikuti keunggulan Daimler, Ramsey Gartner memprediksikan.

"Integrasi sistem pengaktifan suara yang benar-benar apik adalah hal teknologi besar yang akan kita lihat di mobil selama beberapa tahun ke depan," katanya.

($ 1 = 0,8008 euro)

Dilaporkan oleh Laurence Frost; Pelaporan tambahan oleh Paresh Dave di San Francisco, Edward Taylor di Frankfurt dan Paul Lienert di Detroit; Mengedit oleh Mark Potter

Share: