Boeing Co menyewa Norsk Titanium AS untuk mencetak bagian titanium struktural pertama untuk 787 Dreamliner, perusahaan percetakan 3-D Norwegia mengatakan pada hari Senin, membuka jalan untuk menghemat $ 2 juta menjadi $ 3 juta biaya untuk setiap pesawat.
Kontrak ini merupakan langkah besar dalam upaya Boeing untuk memotong biaya nya hampir tidak menguntungkan 787 dan tanda berkembang penerimaan industri teknologi cetak 3-D, yang menggantikan cara-cara tradisional lebih mahal dari komponen manufaktur.
Kuat, ringan titanium alloy adalah tujuh kali lebih mahal dari aluminium, dan menyumbang sekitar $ 17 juta dari biaya Dreamliner $ 265 juta, sumber industri mengatakan.
Boeing telah mencoba untuk mengurangi biaya titanium pada 787, yang membutuhkan lebih dari logam dibandingkan model lain karena sifatnya komposit pesawat serat karbon dan sayap. Titanium juga digunakan secara luas di EADS SE serat karbon A350.
"Ini berarti $ 2 juta menjadi $ 3 juta di tabungan untuk setiap Dreamliner, setidaknya," mulai tahun 2018, Chip Yates, wakil presiden Norsk Titanium pemasaran, mengatakan dalam sebuah wawancara telepon.
Norsk bekerja dengan Boeing selama lebih dari satu tahun untuk merancang empat 787 bagian dan memperoleh sertifikasi Administrasi Penerbangan Federal untuk mereka.
Norsk mengharapkan badan pengawas AS akan menyetujui sifat material dan proses produksi untuk bagian-bagian akhir tahun ini, yang akan "membuka pintu air" dan memungkinkan Norsk untuk mencetak ribuan bagian yang berbeda untuk masing-masing Dreamliner, tanpa setiap bagian yang membutuhkan persetujuan FAA terpisah, kata Yates.
"Kau bicara tentang ton, secara harfiah," pada 787 yang akan dicetak bukannya dibuat dengan tradisional, penempaan mahal dan mesin, katanya.
(Pelaporan oleh Alwyn Scott; Editing oleh Jonathan Oatis)