United Parcel Service Inc ( UPS.N ) turun 7,0 persen pada hari Kamis setelah memberikan perkiraan pendapatan 2018 yang tidak memenuhi perkiraan analis dan mengatakan akan menghabiskan setidaknya $ 6,5 miliar tahun ini untuk memperbaiki jaringan pengirimannya.
Perusahaan pengiriman paket terbesar di dunia dan pesaingnya FedEx Corp ( FDX.N ) telah menghabiskan miliaran dolar untuk meningkatkan jaringan mereka untuk menangani volume paket e-commerce yang melonjak, dengan mempertimbangkan margin dan membuat investor frustrasi atas biaya tersebut.
Tapi UPS mengatakan pada hari Kamis masih ada pekerjaan yang harus dilakukan. Kemacetan jaringan yang menunda pengiriman beberapa saat musim liburan utama berharga sekitar $ 125 juta. Perusahaan itu menghabiskan $ 1,5 miliar untuk modal di kuartal tersebut, dan sekitar $ 60 juta untuk memasang teknologi baru dan kapasitas otomatis.
"Kami akan memiliki kapasitas yang berbeda secara signifikan (pada musim puncak 2018)," Chief Executive David Abney mengatakan kepada Reuters setelah pendapatan perusahaan tersebut melampaui ekspektasi Wall Street namun dibayang-bayangi oleh isu pengeluaran dan prospek pendapatan 2018.
Kenaikan pesat belanja online telah menjadi anugerah bagi permintaan pengiriman, namun UPS telah berjuang untuk menurunkan biaya tambahan untuk menghasilkan pengiriman yang lebih kecil ke rumah tangga, dibandingkan dengan bisnis yang rata-rata menerima lebih banyak paket sekaligus.
Investasi menunjukkan bahwa UPS bertaruh bahwa jika dapat menangani lebih banyak volume, hal itu dapat meningkatkan jumlah paket yang dikirimkannya ke rumah tangga, dan pada akhirnya memperbaiki margin dan profitabilitas, versus mendorong harga yang lebih tinggi dan volume yang lebih rendah, kata analis Stephens, Jack Atkins.
"Jika mereka tidak bisa mendapatkan kepadatan pengiriman - sampai saat ini kami belum melihat peningkatan kepadatan tahunan - itu akan menjadi masalah besar," kata Atkins.
Analis pada panggilan untuk membahas hasilnya mendorong eksekutif UPS saat investor melihat pertumbuhan marjin yang membaik pada bisnis inti AS dan mengapa perusahaan tersebut tidak menaikkan harga lebih tinggi.
"Kami memperkirakan 2018 memiliki beberapa tantangan, karena dolar investasi," kata Chief Financial Officer Richard Peretz.
UPS mengatakan akan menginvestasikan $ 6,5 miliar sampai $ 7 miliar pada tahun 2018, sebagian dari itu untuk membeli 14 jet kargo Boeing 747-8 dan empat Boeing 767 untuk armadanya. Perusahaan merencanakan 18 fasilitas baru atau yang dipasang pada tahun ini, termasuk menambahkan tiga hub ground AS secara online akhir tahun ini di wilayah di mana lonjakan pesanan belanja online sibuk menguasai sistemnya.
UPS mematok penyesuaian laba bersih 2018 per saham di $ 7,03 menjadi $ 7,37, dengan ujung bawah kisaran tersebut jatuh dari analis $ 7.16 per saham yang diperkirakan rata-rata.
Sebelumnya Kamis, United Parcel Service Inc ( UPS.N ), perusahaan pengiriman paket terbesar di dunia, melaporkan laba bersih kuartalan pada hari Kamis yang didorong oleh pertumbuhan pengiriman di AS dan luar negeri dan mendapat keuntungan dari perubahan pada undang-undang pajak AS.
Perusahaan yang berbasis di Atlanta tersebut membukukan laba bersih kuartal keempat sebesar $ 1,1 miliar atau $ 1,27 per saham, naik dari kerugian $ 239 juta, atau kerugian 27 sen per saham di tahun sebelumnya.
Disesuaikan untuk item satu kali, UPS melaporkan laba bersih per saham sebesar $ 1,67. Analis memperkirakan earning per share sebesar $ 1,66.
Dilaporkan oleh Eric M. Johnson di Seattle; Diedit oleh Clive McKeef