Badan penerbangan mata hukum kebangkrutan meninjau untuk mengurangi terdampar penumpang

Setelah beberapa insolvensi maskapai profil tinggi di Eropa tahun lalu, sebuah badan perdagangan industri mengatakan bahwa negara-negara harus meninjau undang-undang kepailitan untuk mengurangi jumlah penumpang yang terdampar, namun menolak gagasan dana penyelamatan untuk memulangkan pelanggan.

Monarki Inggris dan Jerman Air Berlin keduanya bangkrut tahun lalu, namun prosesnya sangat berbeda.

Air Berlin mampu terus terbang selama lebih dari dua bulan berkat pinjaman jembatan pemerintah sementara pembeli mencari jalan untuk operasinya, namun hak monarki untuk terbang ditarik segera, membuat ribuan penumpang terdampar dan petugas tiba-tiba tidak bekerja.

Asosiasi Pengangkutan Udara Internasional (IATA) mengatakan bahwa harus ada "kerangka waktu yang masuk akal" di mana maskapai penerbangan dapat terus beroperasi setelah memasuki kebangkrutan untuk memungkinkan lebih banyak penumpang menyelesaikan perjalanan mereka.

"Terserah kepada negara-negara anggota untuk melihat cara-cara mengelola kebangkrutan dengan lebih baik," Monique de Smet, Direktur Urusan Uni Eropa di IATA, mengatakan kepada Reuters pada hari Jumat.

Agen perjalanan Eropa dan operator tur keliling bulan lalu mengatakan bahwa Komisi UE harus memperkenalkan mekanisme wajib untuk melindungi penumpang dari kegagalan maskapai penerbangan, dengan biaya yang dikeluarkan oleh maskapai penerbangan dan termasuk dalam harga tiket.

Sementara itu, Inggris telah meluncurkan tinjauan tentang perlindungan konsumen jika terjadi kegagalan perusahaan penerbangan atau perjalanan setelah runtuhnya Monarki.

IATA mengatakan bahwa dana penyelamatan tidak diperlukan dan akan mendistorsi persaingan, yang menyoroti bahwa anggotanya di Eropa telah memiliki kesepakatan sukarela untuk menawarkan tarif penyelundupan kepada mereka yang perlu kembali ke rumah.

"Ini banyak digunakan dengan kasus Monarch. Jika penumpang terdampar lagi besok, kita sudah memiliki alat yang bekerja dengan baik, "kata de Smet, menambahkan bahwa membeli tiket dengan kartu kredit juga menawarkan perlindungan.

Memulangkan lebih dari 100.000 penumpang Monarch diperkirakan menghabiskan biaya pemerintah Inggris sekitar 60 juta pound ($ 83 juta). Pinjaman pemerintah Jerman yang membuat Air Berlin terbang selama dua bulan adalah seharga 150 juta euro ($ 184 juta).

Pinjaman itu akan dilunasi dari hasil penjualan operasi Air Berlin. Namun, setelah Lufthansa menarik diri dari kesepakatan untuk membeli unit Niki-nya, uang itu sepertinya tidak akan dilunasi secara penuh, yang telah menyebabkan kritik atas keputusan pemerintah untuk memberikan pinjaman dari politisi oposisi.

($ 1 = 0,7235 pound)

($ 1 = 0,8155 euro)

Dilaporkan oleh Victoria Bryan; Editing oleh Kirsten Donovan

Share: